Revoluția RCA: Aproape 2,5 milioane de șoferi au găsit soluții în afaceri internaționale după falimentul Euroins

Moderator
3 Min Citire
grafice aproape 25 milioane de soferi au scapat de grija rca cu firme din afara tarii axeria si hellas direct au inghitit in buna parte falimentul euroins 695d6f18a471c
Sursa foto: PROFILUX IMAGES

Revoluția RCA: Impactul falimentului Euroins

După falimentul Euroins din aprilie 2023, aproape 2,5 milioane de șoferi din România au găsit soluții în afaceri internaționale, în special prin achiziționarea de asigurări RCA de la companiile Axeria Iard și Hellas Direct. Aceste societăți nu sunt supravegheate de Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) din România, ci de autoritățile din țările lor de origine.

Cresterea Axeria și Hellas

Analiza datelor furnizate de ASF arată că Axeria și Hellas au reușit să compenseze, în mare parte, efectele falimentelor recente, preluând clienți la prețuri accesibile. În prezent, doi din zece șoferi români cumpără RCA de la aceste două companii, iar numărul total al clienților lor se apropie de 2,5 milioane.

Stabilitatea prețurilor RCA

Prezența Axeria și Hellas în piață nu este singurul factor care a contribuit la menținerea prețurilor RCA relativ stabile. Companii locale mari, cum ar fi Allianz Țiriac și Groupama, au devenit mai active după falimentul Euroins. În perioada 2022-2025, primele brute subscrise (PBS) de către Axeria și Hellas au crescut cu peste 320%, de la 475 milioane de lei în 2022 la aproape 2 miliarde de lei în 2024. În contrast, firmele locale au înregistrat o creștere modestă de doar 7,6%, ajungând de la 7,5 miliarde de lei la 8 miliarde de lei în aceeași perioadă.

Distribuția cotei de piață

Cota de piață a Axeria și Hellas a atins aproape 20% în 2024, având o explozie semnificativă în 2023, coincizând cu falimentul Euroins. Această creștere a avut loc în contextul în care, în 2022, primele medii au crescut semnificativ, iar în 2023 și 2024, vânzările celor două companii au continuat să crească, menținând o evoluție bună.

Publicitate
Ad Image

Aspecte legale și de reglementare

Axeria și Hellas nu mai contribuie la Fondul de Garantare a Asiguraților (FGA), iar în cazul unui faliment, FGA va acoperi daunele și se va deconta ulterior cu autoritățile din țările de origine. ASF nu poate interveni direct în gestionarea daunelor, ci doar ca intermediar între păgubit și autoritățile străine.

Concluzie

Revoluția RCA generată de intrarea pe piață a Axeria și Hellas a avut un impact semnificativ asupra stabilității prețurilor și asupra alegerilor șoferilor români, oferind alternative viabile în contextul falimentului Euroins.

Distribuie acest articol
Niciun comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *