Noua metodă de calcul pentru impozitele auto
În 2026, impozitele pe mașini vor fi calculate diferit, cu taxe care ajung să fie de zece ori mai mari pentru mașinile hibride, conform Digi24. Această schimbare se bazează pe capacitatea cilindrică a motorului și norma de poluare, ceea ce duce la creșteri semnificative ale impozitelor.
Exemple de impozite pentru mașinile din București
Un proprietar de Dacia Logan cu motor de 1.200 cm cubi și norma de poluare Euro 4 va plăti un impozit de bază de 112 lei, la care se adaugă o majorare de 16% stabilită de Consiliul General al Capitalei, rezultând un total de 131 lei. Cei care achită impozitul până la finalul lunii martie beneficiază de o reducere de 10%, astfel suma finală fiind de 117 lei. Comparativ cu anul trecut, impozitul pentru această mașină a crescut cu aproximativ 97%.
Un alt exemplu este un Volkswagen Golf cu motor de 1.600 cm cubi și norma de poluare Euro 6, care va avea un impozit total de 153 lei, cu o creștere de peste 70% față de 2025. Cu reducerea de 10% pentru plata anticipată, suma scade la 137 lei.
Creșteri semnificative pentru mașinile hibride
Creșterile cele mai drastice se observă la mașinile hibride. Anul trecut, impozitul pentru unele dintre acestea era sub 10 lei. Acum, primăriile pot oferi o reducere de maximum 30% doar pentru mașinile plug-in hibrid, în timp ce pentru cele full hibrid și mild hibrid dispar complet reducerile. De exemplu, pentru o Toyota Corolla cu motor full hibrid de 1.600 cm cubi și norma de poluare Euro 6, impozitul ajunge la 130 lei, ceea ce reprezintă o creștere de aproape 1.800% față de anul anterior, când impozitul era de doar 6 lei.
Concluzie
Modificările aduse sistemului de calcul al impozitelor auto reflectă o tendință de înăsprire a politicilor fiscale pentru vehiculele considerate mai puțin ecologice, având potențialul de a influența semnificativ deciziile de achiziție ale consumatorilor în anii următori.
