Gigantul tehnologic sosit la Călărași
Un utilaj de mari dimensiuni, destinat construcției celui mai extins tunel de autostradă din Carpați, a ajuns la Călărași. Acesta va fi utilizat pe șantierul Secțiunii 3 (Cornetu – Tigveni) a autostrăzii Sibiu – Pitești (A1).
Caracteristici tehnice impresionante
Utilajul, denumit „uriaș tehnologic”, are un diametru de 12,49 metri, o lungime de 100 de metri și o greutate de 3.300 de tone. Aceste dimensiuni îl fac comparabil cu o clădire cu patru etaje și un teren de fotbal.
Premieră națională: Tunelul Poiana
Tunelul Poiana, cu o lungime de 1,7 km, va fi primul tunel rutier din România forat cu tehnologia TBM (Tunnel Boring Machine), marcând o premieră națională.
Importanța infrastructurii rutiere
Secțiunea 3, împreună cu Secțiunea 2 (Boița – Cornetu), va forma tronsonul montan al A1, prima autostradă care va traversa Carpații. Odată ce circulația va fi deschisă pe aceste sectoare, România va beneficia de un coridor continuu de mare viteză de la Portul Constanța până la Nădlac, acoperind o distanță de peste 850 km pe autostradă.
Impactul economic al proiectului
Infrastructura rutieră este esențială pentru dezvoltarea economică. Finalizarea acestui coridor va propulsa România în topul rutelor comerciale strategice ale Europei.
În concluzie, acest proiect de infrastructură va transforma semnificativ conectivitatea în România și va susține creșterea economică pe termen lung.
