Un nou pod peste Dunăre la Giurgiu
Se preconizează că, după finalizarea lucrărilor la podul existent de la Giurgiu, realizate de Bulgaria până în luna iunie, va exista o capacitate mai bună de acces spre Schengen pentru Bulgaria și Grecia în vara acestui an, conform declarațiilor lui Cosma.
Proiectul podului Giurgiu 2
A fost anunțat un nou proiect pentru construcția celui de-al doilea pod peste Dunăre, Giurgiu 2, care va fi însoțit de autostrada București – Giurgiu. În plus, se preconizează construirea altor poduri care vor îmbunătăți conectivitatea în această zonă.
Stadiul licitației pentru studiul de fezabilitate
Contractul pentru proiectarea podului Giurgiu 2 are 11 ofertanți din diverse țări, inclusiv România, Turcia, Italia, Spania, Japonia, Bulgaria, Portugalia și Coreea de Sud. Licitația a avansat la etapa de evaluare financiară a ofertelor, după încheierea evaluării tehnice pe 9 februarie.
Valoarea estimată a contractului pentru elaborarea studiului de fezabilitate este de 60,87 milioane lei (fără TVA), fiind asigurată prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF 2), Componenta Mobilitate militară.
Termeni și obiective ale studiului de fezabilitate
Studiul de fezabilitate, care trebuie finalizat în maximum 23 de luni, va determina amplasamentul podului Giurgiu-Ruse 2, tipul de construcție (rutier sau rutier și feroviar) și valoarea totală a construcției. Scopul principal al acestei inițiative este de a crește eficiența rețelei de transport dintre România și Bulgaria, precum și pe axa europeană Nord-Sud, în noul context geopolitic.
Finanțare și coordonare
Comisia Europeană a aprobat o finanțare de 2,5 miliarde de euro pentru construcția noului pod, care va fi coordonat de partea română. Licitația pentru elaborarea studiului de fezabilitate a fost lansată în august 2023 de către Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Detalii despre podul Giurgiu – Ruse II
Podul Giurgiu – Ruse II va avea o lungime de doi kilometri și va include și o cale ferată. În prezent, România dispune de două poduri care leagă țara de Bulgaria: Giurgiu – Ruse (inaugurat în 1954) și Calafat – Vidin (inaugurat în 2013).
Concluzie
Construirea noului pod Giurgiu – Ruse II va îmbunătăți semnificativ conectivitatea între România și Bulgaria, având implicații importante asupra infrastructurii de transport și cooperării regionale.
