Reluarea traficului feroviar în România
Traficul feroviar pe tronsonul Cluj-Napoca – Aghireș, parte a proiectului “Electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor”, se va relua în 2026, după doi ani de închidere. Potrivit API, reluarea va avea loc fără electrificare.
Stadiul lucrărilor
Conform ultimei raportări oficiale a CFR din decembrie 2025, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 55%. Reprezentanții API confirmă că aproximativ jumătate din lucrări sunt finalizate, însă zona urbană a întâmpinat întârzieri, având doar fundația și stâlpii catenarei montați, dar insuficiente șine instalate.
Informații despre închidere și lucrări
Tronsonul feroviar Cluj-Napoca – Aghireș va fi complet închis între 1 iulie 2024 și 30 aprilie 2026 pentru modernizarea infrastructurii și suprastructurii pe o lungime de 30,41 kilometri. Lucrările sunt realizate de asocierea Alstom – Arcada.
Proiecte și etape
La finele lunii martie 2024, CFR Infrastructură va detalia stadiul lucrărilor pe Lotul 1 Cluj-Napoca – Aghireș. Printre etapele importante se numără: autorizarea construcției emisă în decembrie 2023, avizarea proiectului tehnic în februarie 2024 și deschiderea șantierului în martie 2024, care include demontarea liniei de contact în stația CF Cluj-Napoca și pe alte segmente.
Concluzie
Reluarea traficului feroviar pe acest tronson va marca o etapă importantă în modernizarea infrastructurii de transport din România, având un impact semnificativ asupra conectivității regionale și a eficienței transportului feroviar.
