Cererea internațională în creștere pentru combustibilul american
Rafinăriile de pe coasta Golfului Mexic din Statele Unite înregistrează marje de profit semnificative, ca urmare a perturbărilor din Orientul Mijlociu, generate de conflictul cu Iranul. Analiștii subliniază că aceste perturbări au crescut cererea pentru exporturile americane de combustibili, în timp ce rafinăriile din Asia și Europa se confruntă cu scăderi ale producției din cauza blocadei impuse de Iran în Strâmtoarea Ormuz.
Impactul conflictului cu Iranul asupra rafinăriilor
Președintele american Donald Trump a anunțat un armistițiu de două săptămâni cu Iranul, dar traficul de petroliere rămâne limitat, iar incertitudinile persistă. Rafinăriile din SUA, mai puțin dependente de țițeiul din Orientul Mijlociu, sunt bine poziționate să profite de deficitul global, având o capacitate de rafinare de aproximativ 18 milioane de barili pe zi, concentrată în mare parte pe coasta Golfului Mexic.
Beneficiarii actualei situații de pe piață
Marile rafinării independente, precum Marathon Petroleum, Phillips 66, Valero Energy și PBF Energy, beneficiază de această situație, având acces direct la terminale maritime de export și la conducta Colonial Pipeline. Analiștii estimează că rafinăriile americane pot vinde pe piețele cu deficit de combustibil, fără a suferi perturbări semnificative în aprovizionarea cu țiței.
Utilizarea rafinăriilor și exporturile
Gradul de utilizare al rafinăriilor din SUA a crescut la aproape 92% în luna trecută, cu o utilizare de peste 95% pe coasta Golfului Mexic, comparativ cu 90% în aceeași perioadă a anului anterior. Exporturile de produse petroliere rafinate din SUA au atins un nivel record în martie, ceea ce a contribuit la creșterea marjelor rafinăriilor, după o perioadă de supraproducție globală.
Prețurile combustibililor și impactul asupra consumatorilor
Cererea crescută pentru exporturi a dus la o creștere a prețurilor interne ale combustibililor. Benzina și motorina din SUA se apropie de niveluri record la pompă, iar prețurile pentru motorină și combustibil pentru avioane au crescut semnificativ. Contractele futures pentru motorină cu conținut ultra-scăzut de sulf din SUA se tranzacționau cu o primă de peste 72 de dolari pe baril față de țițeiul WTI, în creștere față de aproximativ 40 de dolari înainte de conflict.
Riscuri și costuri pentru rafinării
Cu toate acestea, rafinăriile americane nu sunt complet protejate de creșterea prețului petrolului, deoarece cererea globală ridicată duce la scumpirea țițeiului. Ofertele pentru țițeiul WTI Midland livrat în Asia de Nord au crescut semnificativ, iar rafinăriile asiatice concurează pentru petrol din America de Sud, care era livrat în mod tradițional către SUA. Compania Phillips 66 a raportat pierderi contabile de aproape 900 de milioane de dolari din cauza majorării prețurilor la materii prime, deși se așteaptă să recupereze prin vânzarea unui volum mai mare de produse rafinate.
Concluzie
Conflictul cu Iranul a generat o creștere a cererii pentru combustibilul american, beneficiind rafinăriile de pe coasta Golfului Mexic, dar a dus simultan la creșterea prețurilor interne ale combustibililor, afectând consumatorii. Rafinăriile trebuie să navigheze și riscurile asociate cu fluctuațiile prețurilor petrolului pe piețele internaționale.
