Îngrijorări privind deficitul de combustibil pentru avioane în Europa
Aeroporturile din Europa au avertizat că există riscul unei penurii de combustibil pentru avioane în termen de trei săptămâni, dacă aprovizionarea cu petrol nu va fi reluată prin Strâmtoarea Ormuz. Această situație stârnește îngrijorări cu privire la posibile anulări ale zborurilor în Uniunea Europeană, în apropierea sezonului de vacanță de vară. Avertismentul provine de la Consiliul Internațional al Aeroporturilor (ACI) Europa, care a comunicat comisarilor UE pentru energie și transporturi că blocul se află la doar trei săptămâni distanță de o penurie semnificativă.
Cauzele și implicațiile creșterii prețurilor petrolului
Creșterea prețurilor petrolului a fost accelerată de închiderea Strâmtorii Ormuz de către Iran, ca represalii în contextul conflictului dintre SUA și Israel. Prețurile petrolului Brent au crescut la aproximativ 96 de dolari pe baril, comparativ cu 72 de dolari înainte de criză. Prețurile combustibilului pentru avioane s-au dublat față de anul trecut, ajungând la 1.650 de dolari pe tonă, cu o creștere de 138% în Europa.
Impactul asupra companiilor aeriene și zborurilor
Rico Luman, economist senior la banca de investiții ING, a subliniat că unele companii aeriene ar putea fi nevoite să anuleze zboruri în următoarele săptămâni, în special la aeroporturile mai mici. Companiile aeriene globale, precum Air New Zealand, AirAsia X și SAS, au început deja să reducă numărul zborurilor pe fondul creșterii prețurilor. Michael O’Leary, directorul executiv al Ryanair, a anunțat că compania ia în considerare o reducere de 10% a zborurilor sale.
Provocările aprovizionării cu combustibil
În mod tradițional, Europa a obținut peste 60% din combustibilul său pentru avioane de la rafinăriile din Golful Persic, iar peste 40% din aceste livrări au fost transportate prin Strâmtoarea Ormuz. Închiderea acestei rute a determinat cumpărătorii europeni să concureze cu Asia pentru livrări din alte zone ale lumii, afectând grav aprovizionarea. ACI a avertizat cu privire la necesitatea unei monitorizări continue din partea UE și a acțiunilor proactive pentru a preveni o criză mai profundă, în special în contextul sezonului turistic de vară.
Concluzie
Deficitul de combustibil pentru avioane în Europa ar putea avea consecințe severe asupra transportului aerian și industriei turistice, forțând anulări de zboruri și perturbând planurile de călătorie pentru milioane de pasageri, ceea ce ar putea afecta economiile locale care depind de turism.
