O revoluție pentru drumurile României în 2025
Anul 2025 va marca o etapă semnificativă pentru infrastructura rutieră din România, cu peste 1.000 km de autostrăzi aflate în construcție sau în proces de licitație, conform liderului CNAIR. În prezent, România dispune de 1.418 kilometri de autostradă și drum expres.
Cresterea infrastructurii rutiere
Șeful CNAIR subliniază că realizările din 2025 nu sunt doar cifre, ci reprezintă câteva ore câștigate de români în trafic, facilitând conectarea regiunilor istorice prin drumuri de mare viteză. Anul curent a adus deschiderea circulației pentru 146 km de autostradă și drum expres.
Proiecte de infrastructură finalizate
- Unirea Moldovei cu Muntenia: Deschiderea a 95 km din A7 permite circulația între București și Adjud pe autostradă.
- Oltenia conectată la Dobrogea: Conexiunea DEx 12 cu A1 facilitează circulația de la Craiova la Constanța.
- Argeșul pe harta mare: Finalizarea secțiunii 5 a A1 (Sibiu – Pitești) creează un coridor continuu de la Curtea de Argeș la Constanța.
- Bucureștiul se descongestionează prin A0: Deschiderea semi-inelului sudic al A0 asigură o conexiune strategică între A1 și A2.
- Fluidizarea circulației la Cluj: Finalizarea legăturii A3 – DN1 (DEx 4) reduce timpul de tranzit pentru cei care circulă prin Turda.
Obiective pentru 2026
Planurile pentru anul viitor sunt ambițioase, cu o țintă de 250 km de autostradă și drum expres. Printre proiectele incluse se numără:
- A7 (Autostrada Moldovei): 125 km vor fi finalizați, facilitând circulația până la Pașcani.
- Inelul nordic al A0: Va asigura o legătură neîntreruptă de 578 km între Pașcani și Constanța.
- Premieră pe A1 Sibiu-Pitești: Deschiderea secțiunii 4 și a Tunelului Momaia, primul tunel de autostradă din România.
- Sectorul Margina-Holdea (A1): Finalizarea a 9,13 km de drum, dependentă de testele de siguranță.
- Autostrada Transilvania (A3): Deschiderea a 68 km, ajungându-se la 200 km între Târgu Mureș și frontiera cu Ungaria.
- Dunărea mai aproape: DEx Brăila – Galați va fi dat în circulație, maximizând utilitatea Podului de la Brăila.
Stadiul actual al proiectelor
În prezent, 654 km de drumuri de mare viteză sunt în construcție, iar 374 km sunt în faza de licitație sau în curs de semnare a contractelor. CNAIR își propune finalizarea acestor proiecte pentru a conecta toate regiunile istorice ale României.
Concluzie
Aceste progrese în infrastructura rutieră nu doar că vor îmbunătăți conectivitatea între regiuni, dar vor contribui și la dezvoltarea economică a României, plasând țara pe harta economiilor europene performante.
