Acord pentru achiziția de locomotive electrice pe hidrogen
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a semnat marți, 28 aprilie 2026, un contract cu Asocierea Siemens Mobility pentru achiziția a 12 trenuri electrice alimentate cu hidrogen, în valoare de peste 1,134 miliarde de lei (aproximativ 229,328 milioane de euro), conform unei postări pe Facebook. Contractul include livrarea automotoarelor, precum și mentenanța acestora pe o perioadă de 15 ani, cu opțiunea de extindere a mentenanței pentru încă 15 ani, fără proceduri competitive.
Detalii despre livrare și utilizare
Finanțarea proiectului va fi asigurată prin Programul Transport 2021-2027, cu cofinanțare de la bugetul de stat. Prima ramă va fi livrată în termen de 24 de luni de la semnarea contractului, iar întreaga livrare se va finaliza în termen de 36 de luni. Testarea și omologarea primelor rame sunt planificate pentru a doua jumătate a anului 2028, iar pasagerii români vor putea utiliza aceste trenuri în primăvara anului 2029.
Impactul trenurilor pe hidrogen
Președintele ARF, Claudiu-Marinel Mureșan, a subliniat importanța acestui contract, afirmând că trenurile pe hidrogen reprezintă o soluție curată și eficientă pentru rutele neelectrificate din România. Directorul general Siemens Mobility România, Emil Voinea, a confirmat că aceste trenuri moderne vor îmbunătăți traficul interurban și regional, contribuind la un transport feroviar mai sustenabil și reducând emisiile de CO2.
Caracteristici tehnice ale trenurilor
Ramele electrice, compuse din două vagoane, oferă 131 de locuri pe scaune și sunt dotate cu sistem de semnalizare ETCS nivel 2 și sistemul național PZB 90. Trenurile vor include facilități precum climatizare, Wi-Fi, prize de 220 V, spații pentru bagaje și biciclete, și zone special amenajate pentru persoanele cu mobilitate redusă. Aceste trenuri sunt concepute pentru a circula cu un singur mecanic și au o viteză maximă de operare de 120 km/h.
Distribuția trenurilor
Conform HG 1453 din 8 decembrie 2022, cele 12 trenuri electrice alimentate cu hidrogen vor fi alocate temporar către doi dintre cei șase operatori de transport feroviar care au contracte de servicii publice pentru perioada 2022-2032. CFR Călători va primi 10 trenuri, iar Transferoviar va beneficia de 2 trenuri.
Inovația tehnologică
Trenurile sunt bazate pe platforma Mireo Plus H și utilizează un sistem de propulsie electrică cu pile de combustie cu hidrogen, completat de baterii pentru stocarea energiei. Acest proiect reprezintă un pas semnificativ în direcția atingerii neutralității climatice în Europa, demonstrând cum inovația poate fi transformată în soluții feroviare eficiente din punct de vedere economic.
Concluzie
Acordul încheiat de ARF cu Siemens Mobility pentru achiziția trenurilor electrice pe hidrogen marchează un moment important în modernizarea transportului feroviar din România, promițând o mobilitate mai sustenabilă și reducerea emisiilor de carbon.
