Lucrări în ritm alert la proiectul feroviar Cluj – Oradea – Granița Ungară
Proiectul feroviar Cluj – Oradea – Granița Ungară avansează rapid, cu lucrări intensive în stația Tileagd și între Tileagd și Oradea, conform declarațiilor lui Domenico Puzzo, reprezentant al WeBuild. Stadiul lucrărilor la acest lot de cale ferată a ajuns în decembrie 2023 la 32,07%, conform datelor furnizate de CFR Infrastructură.
Detalii despre contractul de electrificare și modernizare
CFR SA a semnat în decembrie 2022 un contract pentru electrificarea și modernizarea lotului 4 ALEȘD – FRONTIERĂ, care are o lungime de 46,74 km, parte integrantă a liniei de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor (166,2 km). Câștigătoarea acestui contract este asocierea condusă de WeBuild, având ca parteneri Impresa Pizzarotti & C SPA și Salcef SPA.
Beneficiile proiectului feroviar
Secțiunea de graniță, cu o lungime de aproximativ 47 km, va include o nouă linie de 18 km, ceea ce va îmbunătăți eficiența operării traficului feroviar la frontiera nord-vestică. Această zonă are o importanță economică semnificativă, devenind a doua poartă feroviară pentru traficul de marfă la frontiera ungară și oferind o perspectivă modernă pentru transportul de călători, potrivit directorului general al CFR SA, Ion Alexandru Simu.
Informații financiare și de implementare
Valoarea contractului pentru proiectare și execuție este de 2,41 miliarde lei, iar finanțarea provine din fonduri nerambursabile PNRR. Durata de implementare a contractului este de 42 de luni, dintre care 6 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție.
Concluzie
Proiectul feroviar Cluj – Oradea – Granița Ungară reprezintă un pas important în modernizarea infrastructurii feroviare din România, având potențialul de a îmbunătăți semnificativ traficul de marfă și pasageri în regiune.
