Reluarea circulației feroviare pe ruta Constanța – Mangalia
Circulația trenurilor pe linia de cale ferată Constanța – Mangalia a fost suspendată temporar pentru lucrări de modernizare la stațiile CF Costinești Tabără și Neptun. Aceste lucrări fac parte din proiectul „Modernizarea/reabilitarea a 47 de stații de cale ferată din România”, care include patru stații: Neptun, Costinești Tabără, Ciulnița și Mangalia. Proiectul este finanțat din fonduri externe nerambursabile și de la bugetul de stat.
Obiectivele proiectului
Printre obiectivele specifice ale proiectului se numără:
- Modernizarea stațiilor de călători prin demolarea clădirilor existente și construirea unor noi clădiri de călători.
- Asigurarea cu sisteme noi de ventilație, instalații electrice, sanitare și termice.
- Demolarea și construirea unor peroane noi, precum și amenajarea accesului la acestea.
- Amplasarea de refugii pe peron și amenajarea trecerilor la nivel.
- Lucrări de telecomunicații, inclusiv supraveghere video.
- Refacerea branșamentelor de apă și energie electrică.
- Realizarea branșamentelor de canalizare.
Stadiul lucrărilor
Conform celor de la CFR Infrastructură, tehnologia de execuție a lucrărilor la peroane impune închiderea totală a circulației trenurilor. Progresul fizic al lucrărilor este de aproximativ 55% la stația Costinești Tabără și 85% la stația Neptun, iar finalizarea este estimată pentru luna iunie 2026. Circulația feroviară va putea fi reluată după finalizarea lucrărilor la peroane.
Avertizări anterioare
Sucursala Regională de Căi Ferate (SRCF) Constanța a informat în septembrie 2022 că, începând cu 1 octombrie 2025, circulația trenurilor de călători pe relația Constanța – Mangalia va fi suspendată pentru a permite lucrările în stațiile HC Neptun și Costinești Tabără. Aceste lucrări includ demolarea peroanelor vechi și construirea unora conforme standardelor actuale.
Detalii financiare
Contractele de modernizare a haltei de călători Costinești Tabără au o valoare de 14,06 milioane de lei, fără TVA, iar pentru halta Neptun, valoarea este de 16,57 milioane de lei, fără TVA. Finanțarea este asigurată din fonduri nerambursabile prin Programul Transporturi și de la bugetul de stat.
Concluzie
Reluarea circulației feroviare pe ruta Constanța – Mangalia va depinde de finalizarea lucrărilor de modernizare, cu scopul de a îmbunătăți infrastructura feroviară și a asigura condiții mai bune pentru călători.
