Trenul Alstom 12, realizat pentru România, a ajuns la CFR Călători

Moderator
2 Min Citire
foto trenul alstom 12 fabricat pentru romania a fost predat cfr calatori 69a03be1c313a
Sursa foto: PROFILUX IMAGES

Trenul Alstom 12 pentru România a ajuns la CFR Călători

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat livrarea trenului electric interregional cu numărul 12, TS12, produs de Alstom pentru România, conform Contractului nr. RUIC 257/2022. Acesta face parte dintr-un lot de 37 de rame electrice interregionale noi RE-IR, construite de Alstom Ferroviaria S.p.A.

Predarea și administrarea trenului

ARF a predat trenul electric interregional RE-IR TS12 către operatorul de transport feroviar național SNTFC „CFR – Călători” – S.A. Această livrare face parte din primul contract de servicii publice licitat în România (CSP-L1), nr. RUIC 61/29.12.2023, aprobat prin HG nr. 1328/28.12.2023.

Rutele de circulație

Trenurile vor circula pe rutele incluse în contractul CSP-L1, care sunt:

  1. București – Constanța
  2. București – Craiova
  3. București – Ploiești – Brașov – Sighișoara – Alba Iulia – Deva – Arad – Timișoara
  4. București – Craiova – Drobeta Turnu Severin – Timișoara – Arad
  5. București – Craiova – Târgu Jiu – Deva

Finanțarea proiectului

Proiectul este derulat în două etape, având ca autoritate de management Ministerul Transporturilor și Infrastructurii:

Publicitate
Ad Image
  • Prima etapă a fost finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020, cod MySMIS 155926.
  • A doua etapă este cofinanțată prin Programul Transport (PT) 2021-2027, cod SMIS 316400.

Impactul și rezultatele așteptate

Proiectul urmărește să eficientizeze și să îmbunătățească serviciile publice în transportul feroviar de călători pe rute interregionale, asigurând conectarea capitalei cu principalele centre urbane ale țării. Costul total al proiectului este de 1.708.996.863,41 lei, din care:

  • 1.213.523.359,27 lei – valoarea eligibilă nerambursabilă din fonduri (FEDR)
  • 214.151.181,05 lei – bugetul propriu al beneficiarului
  • 281.322.323,09 lei – cheltuieli neeligibile, inclusiv TVA

Concluzie

Prin livrarea trenului TS12, România își îmbunătățește infrastructura feroviară, contribuind la creșterea mobilității și reducerea timpilor de călătorie, ceea ce va avea un impact pozitiv asupra transportului public pe calea ferată.

Distribuie acest articol
Niciun comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *